锂电专用气胀蝶阀

　　【太平洋汽车网】磷酸铁锂电池用锡焊可以，锂离子电池Pack时，尽可能防止使用锡焊焊接。假如实在无法防止的话，可以先用锉刀将锂离子电池要焊接的部位处理一下，使用松香助焊，烙铁功率调高一些，迅速完成焊接动作，防止烙铁长时间接触电极，这样不但能快速焊接，也可以减少高温对电芯的伤害。

　　但是锡焊的缺点是：焊点附着不是很牢固，受力后可能会脱焊。另外，假如焊接时间没把握好，很容易损坏锂电芯。

　　有一部分锂离子电池的电芯是可以直接焊锡。

　　下面做一下分类说明，并说明原因。

　　可焊锡的锂离子电池：

　　1、聚合物软包电芯聚合物软包锂电芯，大部分是可以焊锡的，因为它的正负极极耳伸出来比较长，焊锡的温度不会影响到锂电芯的内部。

　　2、转镍后的方型大单体现在的一些新能源汽车的动力电芯，有B品的汽车电池包无法使用，就会用到储能跟小动力类的锂离子电池组产品上面。这时只要通过激光设备把镍带激光焊接在正负极上就可以通过锡焊，一般情况下，转镍后的方型电芯电极离电芯内部较远，所以，锡焊方形锂离子电池时，高温对电芯的影响是比较低的。

　　不可以焊锡的锂离子电池：

　　1、未转镍的方型大单体方型大单体，不同厂家，正负极的极柱也不同，有一些厂家的正负极极柱都是铝材；有一些厂家正极是铝柱，而负极是铜柱。不管是铜柱还是铝柱，都是不能直接焊锡的，因为锡会掉。只能是使用软铜条进行锁螺丝或者激光焊接软铝条。

　　2、圆柱型电芯圆柱型电芯应禁止使用锡焊焊接。

　　18650锂离子电池的外壳两级为普通镀锌钢筒，也可以说就是不锈钢材料。要是用电烙铁给它镀锡是很不容易的，因为它根本不吃焊锡。

　　圆柱型的电芯，也是不能直接在电芯钢壳表面焊锡的！重要的原因有两个，如下：1电烙铁的温度大概有300°C左右才能融锡，假如这个温度直接焊接到电芯钢壳表面，钢壳很薄，这个温度会直接传到电芯内部，电芯内部构造就会受到一定的损害，假如焊接时间长，严重的电芯还会发生爆炸起火。

　　2电芯的表面一般都会一层防锈油，假如直接在电芯钢壳表面焊锡，会破坏了这层防锈油，电芯就容易生锈，影响电芯的寿命。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）